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第397章 铁路的建设（第2页）

这曹昂说是要建造十万里的铁路，其实这样的数字只是一个虚数罢了，这个十万里铁轨不过是一个小目标，等到以后肯定是会比这十万里更加的长。

在曹昂的意思之中，这铁轨建造十万里的时候，差不多就占据不少的地方了，基本上想要的地方已经全都覆盖了。

那至于什么地方是曹昂想要建造铁路的地方呢？

他曹昂心中比较理想建造铁路的地方便是那洛阳，从大局观上看，一洛阳许都为中心，然后直接辐射黄河的两岸，再这样的情况之下，可以直接将铁轨遍布这大江南北。

这样的情况他曹操的心中也是非常的清楚，身为一个将领，对于这带兵打仗的情况，心中还是非常清楚的，所以在他曹昂说过之后，曹操的心中就已经懂得了。

在曹昂理想的铁路建造之中，有着一条非常令人震撼的铁路，那就是从洛阳直接进入到关中，然后从关中再横穿过陇西之地，这个地方地势就比较崎岖了，所以便是会存在着不少的桥梁。

当然，度过黄河更是需要不少的桥梁，只要穿过了横跨黄河的桥，那就可以顺利的抵达河西之地，来到了河西就便是直接来到了那西域之地。

这条线路非常的长，工程更是非常的严峻，也正是因为这样的情况，所以这条铁路才是让人震惊不已。

既然是如此困难的情况，那为什么还要修这条路呢？

其实，这件事儿就更简单了。

这通往西域的路虽然非常的坎坷，但这条路线如果一旦修成的话，那对于这凉州，对于西域这片儿地方的掌控就会变得非常容易，更是能够提升曹魏的威严。

原本支援非常的困难，而现在只要有了铁轨，那就是分分钟都能够到这儿的啊！

说起这西域，情况就有些比较另类了。

这西域其实早就已经归属了朝廷，但是因为之前的管理不方便，所以朝廷不能够直接对其管辖，因为相距太远，实在是有些力不从心。

针对这样的情况，朝廷便使用间接管理的办法，在这西域之地上面建设西域都护府，或者是西域长史府之类的进行间接管理。

这样的管理方式虽然是有着一定的作用，但和直接管理相比起来，简直就是杯水车薪的存在。

也正是因为这样，这西域的情况并不是特别的好。

另外，值得一提的是，这西域的战略地位对于朝廷来说还是非常重要的，因为这个地方有着超高的战略价值。

这西域接近北方的那些游牧民族，再加上民风之上也是有着一些类似的习惯，如果能够将这西域治理好的话，那不仅是可以和北方的游牧民族抗衡，更是能够和那更加北方，身在高原的羌族抗衡，这样的情况对于国家统一的大计之上，有着非常举足轻重的影响。

如果这个地方失守的话，那直接面对的便是北方地区的那些游牧民族，甚至只再往北的那些高原羌族。

这样的情况对于国家的统一非常的不利，所以从国家的利益看来，这个地方根本就不能够轻易的放弃。

所以，曹昂才是想要将从洛阳到达这西域的铁路给修建好，只要将这铁路修建好的话，那对于他们曹家来说也是非常不错的事情。

不过，让曹操的心中有些震惊的是，这从洛阳出发，然后在西域停止的事情，这其中需要的钢铁可是有着不少，对于这铁的消耗更是巨大的。

……

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