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而轿车呢,也是因为领导人说需要有自己的轿车,才开始研发生产的。
可以说之前国内的每一个汽车厂,都是通过许多部门的配合与支持,并且还历经几年,才把车子生产出来的。
但罗成现在搞这个汽车制造厂,完全不一样,这方块车唯一的亮点就是结构形式。底盘车身简陋,挡风玻璃也没有,形成一款价格低廉的汽车。但这车子看上去是真不大气,如果不是因为汽车紧缺,价格昂贵,他这车的需求量是不可能起的来的。
人家汽车厂生产的轿车,可不是跟罗成这样,改变一下造型,然后拿各种零部件组装一下。而是从车身,发动机,变速箱,到一个车灯,一个螺丝,都是靠自己生产的。
国内第一款轿车,东方轿车,外表是仿造法国的希姆卡,车身都是锻造工门有榔头给敲打出来的,很多结构,无法制造车床和冲压设备,都是从手工开始。
发动机也是仿造德国的奔驰190,其他部件几乎都是如此,以仿造为主,再稍微自我设计改变一点外表。
所以真正的汽车厂,一开始就有研发资金,上百个部门配合。需要什么,就有什么部门来攻克。
现在义安的汽车制造厂,方块车除非有上级领导人大力认可,让某些部门配合生产。否则他这样的单纯改变车身结构而已的汽车,纯属摘桃子。人家花几年仿造出来的发动机和其他部件,肯定优先自身工厂生产。
而且现在国产轿车都是在为各行业领导人生产,很多企业领导也不过是乘坐吉普车。而吉普车的配件更别想,那是军工企业。
为什么部队里那么多吉普车,就是因为生产吉普车的厂就是部队的企业。而为什么现在很多企业领导都是以吉普车为主,那是为了生产经费。只有地方协助军工的,还没军工协助地方的。
张主任带着罗成,直接去办公司当着他的面打电话,那边得知是义安这边需要后,并没有张主任预料的为难,但也不会帮助协调。让张主任直接打分管部门的电话。
现在是计划生产的时代,很多东西生产多了是真的没有用的。比如变速器,这东西除了卖给汽车厂,能有什么用。汽油发动机,产量是根本上不来,这是汽车主要的部件。为什么现在国内能生产汽车了,还依赖进口,不就是有些东西技术落后,产量实在是跟不上最低需求才进口的嘛。
一个个电话打过去,货都有,有些东西生产起来还是容易的,如果长期需要,也可以纳入计划生产。唯独汽油发动机,跟不上产量,就算支持地方,也就只能勉强给十台。如果想要更多,除非有上面的领导来专门给这边调动配额。
就十台发动机,这能有什么鸟用。罗成和张主任坐在办公室里,有些不知如何是好。全国就那么几家汽车厂,而且都是有前身背景的。吉普车军民两用,人家一开始就有几百人搞研发。
“罗厂长,要不改成柴油机吧,柴油发动机在我们省内就有。如果有需要的话,让地方单位上报过去,起码不会有什么问题。”
张主任建议道,柴油机比汽油发动机容易制造,而且很多需要发动机的行业都是用柴油机的。
用柴油机,因为是压然方式启动,因为燃点低,需要产出足够的动力需要一定时间。也就意味着启动慢,很多拖拉机你刚把发动机摇启动了,一开始动力都不强的,很多开拖拉机的有经验的都是让发动后,让发动机转一会再启动。
另外就是摇跟汽油发动机达到同样的马力,柴油机比发动机大,排气量也大。
最后一点,那就是柴油机跟汽油发动机的原理不同,柴油机的抖动和噪音更大。
但好处也有,就是省油,长途汽车货车基本都是柴油机,油耗低,油价也便宜。
罗成没有立刻答应张主任的建议,要知道方块车的发动机是安装在座位底下的,用柴油机,降低一下启动速度和最高时速没什么问题。因为车子小,其实用汽车发动机已经有些超标了,开太快对于方块车来说并不好。
可柴油机抖动太厉害,声音也大,这换个发动机,就跟开拖拉机没有区别了。那还不如生产农用三轮车呢,发动机弄座子后面,直接跟驾驶室分离,就算有抖动也不会有太大感觉。
而且三个轮子的,前面就一个轮子,都不需要用方向盘来操作,左右摆就是。学起来也容易。
“十台汽油发动机也要,这样,张主任,伱去跟地方单位沟通一下,反正正式计划产量没出来,就说发动机产能不足。目前计划生产只能八台,如果他们能协助购买到进口汽油发动机,我们就再加产能。”
罗成对着张主任说到,突然罗成发觉一个问题,这张主任不当厂长去车间当主任,好像有点屈才了。以他的本职技术六级汽车修理,看上去去当个修理车间的主任很合适。但他当了这些年的厂长,对很多事情都熟悉,又有汽车专业的了解。
罗成感觉应该把张主任弄到后勤采购去好像更合理,而且他也熟悉义安很多单位的负责人。
不过这事情等以后再说,说实话,罗成对方块车并不看重,当初搞这个就是为了虚荣心,搞点汽车购买票让别人来求修理厂。但现在既然已经弄了,也不甘心被生产材料给卡死。一个月就给十台发动机的量,有什么意思,本土都走不出去。
罗成最近一直在猜测签到系统更好的用途,这签到系统其实划分的很细致,到安保室签到,就获得安保物品,并不会把安保室归纳为汽车修理厂为一个整体。
而车间归车间,在外面很多地方也都是如此。这导致罗成想要大致的什么东西,都要到处跑。按照道理看上去规律很清楚,但罗成猜测,如果是自己建造的场地呢。
比如修理厂现在在改建的养殖场地,在没改之前,就是一块小荒地,可能签到也是按照荒地的环境来获得物品。但改造后呢,系统会不会就按照养殖地方来获得物品。
如果真能这样的话,自己拿一个办公室改成发动机设计室呢。或者说是发动机图纸设计室。会不会签到出对应的图纸,然后再弄一个发动机生产车间,按照系统小气的惯例,发动机不指望,但零部件呢,给一点零部件,也能节省很多弯路吧。
一直在看资料,更新快不了。发现这时代很多汽车厂,产量不高,完全是工业太落后了。就像叉车,十多年后,才勉强达到年产1000辆。轿车,第一年就50辆,后来慢慢配套成熟,也就几百辆。全部卡在发动机的产能上,完全是仿造,原理没吃透,任何部件都不敢改动。甚至一些先进的发动机,仿造都仿造不出来。如果不是为了实现国产,竟然有些部件进口更划算。
我要写大量生产方块车的,真写了,也将不合理了,别看一开始造几台出来很快,按照测试生产的速度,不说多,刚起步一个月几十台随便造。
而柴油发动机,一直就有,我查到的是跟外资合资的。
军工企业都是在研发航空领域的发动机。
反正不搞自身研发,在这时代是起不来的,什么都被限制。而搞研发,只能依靠系统了。不弯道超车,人设就不合理,总不能全能
(本章完)
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