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第204章（第1页）

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1892年，英国人建造出了世界上第一艘采用全钢质舰体的战列舰??&ldo;皇家君主&rdo;号（hsroyalvereign），该舰随后成为各国战列舰设计的样板。此后，战列舰普遍采用钢质舰体，满载排水量可达到12000吨，采用螺旋膛线的主炮口径达到300至350毫米，舰体防护装甲的厚度达到230至450毫米，航速为16至18节。此时，舰炮威力、装甲防护力、航速和排水量等，成为各国公认的建造战列舰的四大要素。英国、法国、德国、美国、日本、意大利、俄国、奥匈帝国、奥斯曼帝国等国的海军纷纷建造或进口大批战列舰。战列舰已经成为海军强国实力的象征。

此时的战列舰大多装备两种口径的主炮，一级主炮布置在舰体纵向中轴线上，用于对抗敌方主力舰，二级主炮布置在舰体两侧，用于对抗巡洋舰及轻型军舰。动力多采用往复式蒸汽机。

英国君权级战列舰（前无畏舰）　[本章字数：3781　最新更新时间：2009-10-2210:00:000]

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英国皇家海军的君权（hsroyalvereign）级战列舰是前无畏舰时代各国近代战列舰设计的样板。整体设计思想成为后来各国战列舰设计的效仿的对象。

◆动力系统

君权级战列舰的动力系统包括两台3汽缸立式三胀式蒸汽机，3轴双舵，海军船厂建造的舰只均采用汉弗里?坦南特（huphreys＆tennant）生产的动力机械，而私营船厂则采用自己生产的动力机械，所有舰只在试航时都超过设计航速。

正常通风时的功率为9000指示马力（航速155节，＂胡德＂号157节），强压通风时为11000指示马力（航速165节，＂胡德＂号167节），最大航速1725-1827节，采用8座单头圆筒锅炉，工作气压为155磅／平方英寸；设计燃煤贮备量为900吨，正常1100吨，最大装载量为1490吨；续航力2780海里／14节，3086海里／13节，4720海里／10节。动力舱编制舰员138人。

君权级在建造完工后对蒸汽动力系统进行了长时间的测试与研究，但遗憾的是，这些纪录并没有被完整保留下来，只有最先试航的首舰＂君权＂号将其锅炉烧到了设计极限，留下的记录表明她成为本级舰中平均航速最快的一艘。＂君权＂号在斯多克斯湾进行的海试中，以满功率正常通风的条件下，在8小时和4小时的试航中分别达到1643节和1677节，功率为9661指示马力，传动轴平均转速99转／分钟；在英吉利海峡进行的海试中，以满功率强压通风的条件下，在3小时的试航中达到18节，功率为13360指示马力，传动轴平均转速106转／分钟，排水量为14200吨。在后一次的试航中，部分锅炉水管破裂，出现泄漏，因此海军随即规定君权级强压通风条件下的最高功率不得超过11000指示马力，以保证锅炉能够在正常工作情况下不出现这样的问题。

当＂君权＂号从普利茅斯航行到直布罗陀时，这是一次对其动力系统的考验，好在路途天气晴朗，在72个小时的航行中，平均航速达到15节，输出功率8180指示马力，这是一个非常好的数据！当＂君权＂号驶离普利茅斯时，其排水量为14650吨，吃水886米，在72小时的航行中共消耗了484吨燃煤，耗煤量为184磅／马力／小时，这是以前战列舰从未达到过的低数值！＂君权＂号在巡航速度时的耗煤量仅为1吨／1小时／76节；10节时的功率为2500指示马力。

君权级是第一批航速超过17节的英国战列舰，在完工时是当时世界上航速最快的主力舰，尽管有一些国外海军战列舰的纸面航速达到这个水平。君权级的＂印度女皇＂号达1525节（正常通风），＂雷米利斯＂号达到1725节（11571指示马力），＂反击＂号178节，＂皇家橡树＂号甚至达1827节（11608指示马力）。大部分的试航都是在设计排水量14050吨的条件下进行的。即使随后加装了舭龙骨，也没有对航速造成太大的影响。

君权级在刚完工进行试航时，发现在恶劣海况下的舰身横摇非常厉害，而这将严重影响其作为远洋战舰的作战效能。在＂决心＂号驶往直布罗陀的航程中，其舰长w?h?霍尔海军上校就记下了该舰的表现－在最厉害的时候，舰身横摇达到23°！为解决这个问题，怀特设计加装了长61米、宽091米，用于减摇的舭龙骨。改进之后的效果非常明显，＂决心＂号在改装之后与海峡舰队进行演习时，海军专门观察了该舰的表现。当时的报告记录了航速有所降低，但后来发现这是由于受到长涌浪从首至尾通过造成的。观察的结果是，如果该舰没有加装舭龙骨，那么横摇将会非常严重，加装舭龙骨后的减摇效果非常好，舰身非常平衡。此外，英国海军还发现加装舭龙骨的另一个好处－改善了该舰的机动能力，双车前进时的转向半径从621米减至457米，一车向前、一车向后时的转向半径从411米减至274米。

当时还是海军中校的约翰?杰里柯在1895年随＂雷米利斯＂号航行后，称从未见到过这么好的战舰。杰里柯非常细密地对全舰进行观察，只发现一些细节方面的不足，但这丝毫不影响其战斗力。他指出最大的问题是居住舱的空气太浑浊，军官舱与水兵舱都是，这可能是由于缺乏良好的通风所造成的。虽然在这些部位布置了很多风斗，但仍未能保证让足够的新鲜空气进入到每个居住舱室。

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