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三轮换维和（第3页）

参加演唱的多名牙买加歌手，在海地深受欢迎。演唱会从当天13时开始，一直持续到21日凌晨零时45分结束，现场共有约两万名歌迷边喝酒、边狂欢，人群拥挤，气氛火爆。

针对大选日益临近的紧张局势，为防止反政府武装利用这次大型活动制造骚乱，甚至暴乱，联海团应海地临时政府的要求，提供并下达了包括维和民事警察、防暴队、维和部队在内的安全保卫任务。

中国防暴队作为唯一一支防暴队到场，为海地警察、联合国民事警察提供武力支持，在长达17个小时的行动中，中国防暴队又一次出色地完成了大型安全保卫任务。

全体参战员在执行任务中，展现了良好的精神面貌和较高的专业水平，圆满地完成了任务，得到了联海团民事警察总监的高度评价。防暴警察第一次涉外警卫

5月4日至7日，中国防暴队根据联海团的要求和工作部署，派出4名防暴队员，担负包括加拿大副总理在内的加拿大代表团赴海地考察的随行警卫任务。

这是中国防暴队第一次参加涉外警卫工作，大队领导非常重视这一次涉外警卫任务。马伟灵亲自参与警卫方案的制订与修改，并多次反复挑选队员，争取选出的队员不仅政治素质过硬、业务水平高超，还力求能做到智勇双全。

通过反复比较，最后确定由刘大海、李广略、王东杰、王际4名精英参加该次警卫任务。

确定参加队员后，马伟灵还单独给4名队员开会，把这次涉外警卫工作的重要性、艰巨性和危险性一一予以强调和说明。

马伟灵在会上指出，这是在外国人面前展示中国警察形象的好机会，任务艰巨是固然的，但凭着中国防暴队员过硬的本领和高度负责的态度，相信队员们是会不负重托的。

最后，马伟灵勉励队员们在确保自身安全的情况下，努力完成任务，为防暴队争光，为祖国争光。

从马伟灵凝重的神色里，队员们读懂了这次任务的非同一般。从心底里，他们有完成任务的信心和勇气。但是，对于这样一次涉外警卫工作，他们都是“大闺女上花轿――头一回”。

虽然队员们都从事警察工作多年，但作为外国人的警卫，还是第一次。在集训时虽也有这方面的训练内容，但理论与实际总会有差别的。如何把学到的理论和平时的工作经验有机结合起来，是摆在队员们面前的第一个需要解决的问题。

5月4日，太子港晴空万里，艳阳高照。虽然依旧酷热，但不时也有清风袭来，给人一种舒服的感觉。

在太子港机场看不到一丝繁华，机场里只有三三两两的旅客，显得很是萧条。几个闲散人员，时不时用眼瞟一下降落的飞机。几个蓬头垢面的乞丐伸着黑糊糊的手，向路过的行人讨钱。

按联海团的预定时间，中国防暴队准时出现在太子港机场，与其他警卫人员会合。

14时15分，警卫团车辆进入机场，展开前期警卫工作，布岗和外围警卫同时开展。

14时30分，代表团一行到达海地太子港机场，警卫工作随即展开。就如人们经常在电影中看到的镜头一样，被警卫的对象下飞机后，全副武装的警卫人员里三层外三层把保卫对象包围起来。

高大威猛的外围警卫戴着墨镜，全神贯注地留意着四周的丝毫变化，手上的长枪短枪早已上膛待发，他们簇拥着警卫对象迅速上车，然后呼啸着警笛闪烁着警灯而去。

唯一与电影中不同的是，这是真枪实弹的现实，也隐藏着致命的危险。警卫员都清楚地知道，海地黑帮和武装分子针对外国人的绑架谋杀的个案特别多，尤其是车队，更容易受到武装分子的攻击，作为警卫，也就成了危险之中的危险。

代表团成员上车后，车队风驰电掣一般朝市内驶去。中国防暴队作为车队最后的一辆车，开车的队员一脚猛踩油门，紧跟着车队一路而去。

由于担心车队受到非法武装分子的袭击，车队总是以最快速度行驶。大凡有驾驶经历的人都知道，在行车中，如果前面的车时速为60公里，那么后面的车时速至少要80公里才有可能赶上。

作为警卫的中国防暴队员绝不能让自己的车远远掉在后头，如果连车队都跟不上又如何警卫？车上的刘大海指示驾驶员，在确保路人的安全下，一定要跟上车队，绝不能掉在后头。

驾驶员全神贯注，神经都绷得紧紧的。一路上驾驶员一会猛打方向，一会儿又猛踩油门，一会又快速换挡，给人准确快捷的感觉。

马路边尘土飞扬，险象环生，汽车发动机声音一阵紧似一阵，仿如赛道的赛车一样穿梭，但中国防暴队员凭着高超的驾驶技术和高度的责任心，始终紧紧地跟在车队后面。

在4天的行程中，车队都是这样紧张与快速。代表团先后前往总统府、总理府、加拿大使馆、大使官邸、太子港远郊施工现场等地参加会议和会见，分别在不同地点参加宴会，并乘坐直升机前往海地南部城市访问。

每天早晨5时30分，中国防暴队员就要从营区出发，6时，就在酒店门口等候。

由于中西的饮食习惯差异，在这次警卫中，中国防暴队员往往都是饿着肚子工作。中国人习惯12点吃午饭，而警卫对象一般到14时左右才吃。

饿着肚子的中国防暴队员，终于等到警卫对象吃中午饭了，便迅速从车上拿出干粮来。有时还没吃两口，代表团成员的人又出来了，队员们只得匆匆忙忙放下手上的干粮，又紧随车队而去。

一天，已是14时了，代表团还没有吃饭的意思。队员们的肚子早就饿得咕咕叫了，疲倦加上饥饿，眼睛直冒金星，手脚发软。

刘大海鼓励大家振作起来，其实他也饿得难受极了，耳边嗡嗡作响。但职责所在，无论如何他们都得挺住，实在受不了时就喝点水，怎知喝了水后，肚子更难受，饥饿感更强烈。

14时15分，代表团终于吃饭了，4名防暴队员以最快速度翻出自带的干粮，狼吞虎咽起来。刚吃了两口代表团又从酒店里出来了，队员们只好放下手中的干粮随车队而去。

那天，他们4人一直饿着肚子，直到警卫任务完成。回到营地吃饭时，已经是22时多了。

中西的饮食差异，给队员们的这次涉外警卫带来了很大的困难，西方人中午往往只是喝一杯饮品就了事，而中国的饮食习惯，中午餐必不可少。

此外最苦的是，队员们早晨5时就得吃早餐，因为5时30分就要出发，6时到达代表团下榻的酒店等候。然后，在接近10个小时的时间里，队员们粒米不能进，还得在路上颠簸，没有顽强的意志力，没有高度的敬业精神和专业精神，这是不可想象的。

在警卫行动中，中国防暴队担负警卫的4名同志以“为驻在国服务、为祖国争光”的指示为准则，认真负责，积极努力，任劳任怨，努力克服海地路况差、行人复杂、交通秩序混乱等困难，行程共计283公里，工作时间近50小时，圆满完成了任务，受到了警卫对象和加拿大使馆警卫人员的尊重和好评。

7日15时左右，加拿大代表团结束了考察任务，防暴队员一如前几天一样，把他们平安护送到太子港机场，并目送他们进入到贵宾厅。

正当刘大海等欲上车的那一刻，代表团随行的加拿大警卫却匆忙地从贵宾厅走了出来，刘大海以为是发生了什么事，慌忙迎了上去。

原来中国防暴队员在几天的警卫工作中，他们的敬业精神和专业精神深深地打动了加拿大副总理。临别之际，这个几天来从不与中国防暴队员讲过半句话的副总理，这时却格外想见随身保卫了他几天的中国防暴队员。于是，让其随行警卫请中国防暴队员到贵宾厅一见。

海地太子港机场规定，进入贵宾厅者一律不得携带武器，全副武装的中国防暴队员按机场规定，是不允许进贵宾厅的。最后，还是加拿大副总理出面，刘大海他们几人终于进了机场的贵宾厅，与加拿大副总理见面。

刚一见面，加拿大副总理就迎上来，紧紧地握住刘大海的手激动地说：“谢谢你们！这是我第一次与中国警察打交道，你们很守时，你们很敬业，你们很专业。”

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